Сканирование мирового рынка батареи питания в первом квартале: «Внутренние и внешние рулоны вместе»
Конкурентная структура глобального рынка энергетических батарей переходит от спора между Китаем, Японией и Южной Кореей к « доминированию одной страны» в Китае.
Данные, опубликованные южнокорейской исследовательской компанией SNE Research, показывают, что в первом квартале этого года установленная мощность аккумуляторов электромобилей во всем мире достигла 133 ГВт в год.На...-Годовой рост составил 38,6%, сохраняя устойчивую повышательную тенденцию.-Стоит отметить, что в десятке крупнейших мировых компаний по производству энергетических батарей китайские производители во главе с CATL и BYD занимают 60% (60,9%) рынка, в то время как CATL и BYD занимают половину (51,2%) мирового рынка энергетических батарей. Среди них эпоха Ningde прочно занимает первое место в области глобальных силовых батарей, доля рынка до 35%; BYD обогнала LG New Energy с долей рынка 16,2%, заняв второе место.
Для сравнения, три крупнейших корейских производителя аккумуляторов имеют долю на мировом рынкеНовые источники энергии LG, SK On и Samsung SDI
В этом году он снизился на 1,3%.На...-В настоящее время менее 1 года-4. В то же время китайские производители аккумуляторов второй линии также сохранили быстрый рост и начали бросать вызов японским и южнокорейским аккумуляторным компаниям в первой десятке.-Китайские компании доминируют на рынке, BYD демонстрирует самый сильный рост-Данные показывают, что в первом квартале этого года установленная мощность силовой батареи Ningde Time достигла 46,6 ГВт в год/На...
Годовой рост на 35,9%, или более одногоЗанимает третье место по доле мирового рынка и стабильно первое. Династия Ningde стабильно занимает лидирующие позиции в отрасли, с установленной мощностью и долей рынка более чем в два раза выше, чем у BYD. В то же время CATL постоянно совершенствует инновационную систему и постоянно продвигает строительство инновационной системы, такой как система аккумуляторных материалов, архитектура, экстремальное производство и бизнес - модель, чтобы ее продукция имела сильные конкурентные преимущества.
« В первом квартале этого года эпоха Ниндэ сохранила лидирующие позиции на рынке энергетических батарей, инновационная способность является ее основной движущей силой », - сказал в интервью репортеру China Automobile Daily генеральный секретарь Ассоциации содействия развитию автомобильной промышленности на новых источниках энергии города Чэнду Фань Юнцзюнь. Что касается технологических инноваций, то в последние годы эпоха Ниндэ взяла на себя инициативу по внедрению инновационных продуктов, таких как батареи Kirin, натриевые ионные батареи конденсированные батареи в отрасли. В батарее Kirin используется третий тип.Технология CTP третьего поколения CATL, системная интеграция достигла мирового рекорда, максимальное использование объема 72%, плотность энергии 255 Вт-В марте этого года аккумулятор Kirin был официально запущен в серийное производство. Как первая месса в мире-Ожидается, что полностью электрический MPV Kirin 009 от аккумулятора Kirin будет доставлен во втором квартале этого года. Кроме того, новые модели серии AITO Wenjie, а также автомобили Changan, Avita и другие новые автомобили также будут оснащены аккумуляторами Kirin; Натриевые ионные аккумуляторы CATL будут представлены на модели Chery, и обе стороны будут совместно выпускать « ENER»-Q 'бренд батарей; конденсированные батареи являются ведущим новым продуктом в отрасли, Ningde эпоха конденсированных батарей автомобильных приложений или в течение года для достижения массового производства.
Стоит отметить, что в первом квартале этого года рыночная доля эпохи Ningde снизилась на 0,8 процентных пункта, в то время как доля BYD выросла на 5,8%, обогнав LG New Energy и заняв второе место с долей рынка 16,2%. BYD также является самой быстрорастущей компанией в первой десятке мировых энергетических батарей в первом квартале.На...-Годовой рост 115,5%, установленная мощность 21,5 ГВтч. Фактически, с прошлого года BYD конкурирует с LG New Energy за первое место в списке и растет быстрыми темпами./« Установка аккумуляторов BYD быстро растет, что связано с ее хорошей производительностью.-Установите промышленную цепочку, многоцелевой макет. Линь Шувэнь, исследователь Восточно - Китайского института автомобильной технологии новых материалов, сказал China Motor Daily, что, с одной стороны, BYD, начинающийся с батареи, постоянно внедряет инновации в области технологии силовых батарей-Уже произведено большое количество батарей.
Он производится на нескольких аккумуляторных заводах по всей стране, а также разрабатывает новые продукты, такие как твердые батареиСостоятельные батареи имеют более высокую плотность энергии и лучшую безопасность. Плотность энергии твердого тела-Аккумулятор может достигать 400 Вт-Это в два раза больше, чем вторая машина Бидди.
Аккумулятор с лезвием 180 ВтКилограммы делают их более конкурентоспособными на рынке. В январе этого года Бьярди публично заявил,-Команда D полностью охватила различные технологические маршруты батарей. С другой стороны, BYD ускоряет расширение рынка силовых батарей как внутри страны, так и за рубежом, клиенты теперь включают в себя такие отечественные и зарубежные бренды электромобилей, как First, Lantu, Ford, Toyota, Mercedes - Benz, BMW. Эти события показывают, что BYD постоянно совершенствует свои технологии и мощности в области силовых батарей, а новые источники энергии, выходящие за рамки LG, также являются проявлением его конкурентоспособности.-В первом квартале этого года BYD продала более 550 000 электромобилей по всему миру.-На...-Годовой рост составил 92,81 процента. Возглавив рост мирового рынка электромобилей, он также сделал новый шаг на мировом рынке аккумуляторов. « С тех пор, как BYD полностью перешла на новую энергию в прошлом году, продажи электромобилей и установленная мощность аккумуляторов быстро выросли.-②/②-②/②&②
②②-②-②
②②
②②-②-②-②-②
②②-②-②-②-②-②-②-②-②-②-②
②②
②②-②-②
②②-②-②-②/②
②②-②-②-②-②
②②
②②-②/②
②②/②/②
②②-②-②
②②
②②-②-②-②-②-②-②-②-②-②-②-②-②
②②
②②
②②
②②ö②
②②-②-②
②②
②②
②②
