Skanna Global Power Battery Market -mönster under det första kvartalet: \"Intern och extern rullning tillsammans\"

20 May, 2024 10:03am

Det konkurrensutsatta landskapet på den globala kraftbatterimarknaden skiftar från "Tre kungadömens konkurrens" mellan Kina, Japan och Sydkorea till Kinas "One Country Dominance".

Nyligen publicerade data från sydkoreanska marknadsundersökningsföretaget SNE Research visade att den globala installerade kapaciteten för elbilsbatterier uppgick till 133GWh, ett år

den-En årlig ökning på 38,6%, bibehållen en stadig uppåtgående trend.-Det är värt att notera att bland de tio bästa globala batteriföretagen innehar kinesiska tillverkare ledda av CATL och BYD 60% (60,9%) av marknadsandelen, medan CATL och BYD innehar hälften av den globala marknaden för kraftbatterier (51,2%). Bland dem innehar Ningde Times stadigt toppositionen inom det globala kraftbatteriområdet, med en marknadsandel på 35%. BYD, med en global marknadsandel på 16,2%, överträffade LG New Energy och hoppade till tvåa plats.

Den globala marknadsandelen för de tre största batteritillverkarna i Sydkorea

LG New Energy, SK On och Samsung SDI

har minskat med 1,3 procentenheter år

den-år, för närvarande mindre än 1-4; Samtidigt har kinesiska batteritillverkare också fortsatt snabb tillväxt och börjar utmana japanska och koreanska batteriföretag på topp tio listan.-Kinesiska företag dominerar marknaden, BYD har den starkaste tillväxtmomentet-Data visar att Ningde Times-batteriernas installerade kapacitet under första kvartalet i år uppgick till 46,6 GWh, ett år/den

årlig ökning med 35,9%, ockuperar över en

En tredjedel av den globala marknadsandelen och en fast placering först. Ningde Times har en stabil position som branschledare, med installerad kapacitet och marknadsandel mer än dubbelt så stor som BYD, som ligger bakom. Samtidigt förbättrar CATL ständigt sitt innovationssystem och främjar kontinuerligt byggandet av innovativa system som batterimaterialsystem, systemstrukturer, extremtillverkning och affärsmodeller, vilket ger sina produkter en stark konkurrensfördel.

"Under det första kvartalet i år upprätthöll Ningde Times en ledande position på kraftbatterimarknaden, med innovationsförmåga som sin huvudsakliga drivkraft." Fan Yongjun, generalsekreterare för Chengdu New Energy Vehicle Industry Promotion Association, sade i en intervju med China Auto News att när det gäller teknisk innovation, Ningde Times har varit den första i branschen att lansera innovativa produkter som Kirin-batterier, natriumjonbatterier och kondenserade statliga batterier under de senaste åren. Bland dem antar Kirin-batteriet den tredje

Generation CTP-teknik av CATL, med en global rekordhög systemintegration, en maximal volymutnyttjandegrad på 72% och en energidensitet på upp till 255Wh-I mars i år uppnådde Kirin Battery officiellt massproduktion och installation. Som världens första massa-Kirin 009 är tillverkad av Kirin Battery, den rena elektriska mellersta till stora MPV Kirin 009 under Kirin Battery förväntas levereras under andra kvartalet i år. Dessutom kommer de nya modellerna av Sailis AITO Wenjie-serien, liksom nya bilar som Changan Automobile och Avita, också att utrustas med Kirin batterier; Och CATL:s natriumjonbatterier kommer att debutera i Chery-modeller, medan båda sidor gemensamt lanserar "ENER"-Q" batterimärke; Kondenserade tillståndsbatterier är en ledande ny produkt i branschen, och Ningde Times kondenserade tillståndsbatterier kan uppnå massproduktion inom detta år.

Det är värt att notera att Ningde Times marknadsandel under första kvartalet i år minskade med 0,8 procentenheter, medan BYD:s marknadsandel ökade med 5,8%, överträffade LG New Energy och rankade sig tvåa med en marknadsandel på 16,2%. BYD är också det företag med den högsta tillväxttakten bland de tio bästa globala batteriinstallerade kapaciteten under första kvartalet, med ett år

den-En årlig ökning på 115,5% och en installerad kapacitet på 21,5 GWh. Faktum är att sedan förra året har BYD tävlat med LG New Energy om tvåa plats på listan, med en snabb tillväxttakt./"BYD:s installerade kapacitet för batterier växer snabbt, vilket är relaterat till dess brunn-etablerad industriell kedja och flerpolig layout. "Lin Shuwen, forskare vid East China Automotive New Materials Technology Research Institute, berättade för China Auto News. Å ena sidan, BYD, som började med batterier, ständigt förnyar sig inom området för kraftbatteriteknik. Utöver den andra-generation bladbatterier som redan har varit massa

produceras i flera batterifabriker över hela landet, det utvecklar också nya produkter som fasta

State batterier med högre energidensitet och bättre säkerhetsprestanda. Energitätheten hos fast energi-statliga batterier kan nå 400Wh-kg, vilket är dubbelt så mycket som BYD:s andra

generations bladbatterier med 180Wh

kg, vilket gör dem mer konkurrenskraftiga på marknaden. I januari i år meddelade BYD offentligt att dess-D-teamet har fullt ut täckt olika batteriteknologivägar. Å andra sidan accelererar BYD sin expansion på de inhemska och internationella kraftbatterimarknaderna, med kunder som nu inkluderar inhemska och utländska elbilsmärken som FAW, Lantu, Ford, Toyota, Mercedes Benz, BMW, etc. Denna utveckling indikerar att BYD:s teknik och produktionskapacitet ständigt förbättras inom området för kraftbatterier, och överträffa LG:s nya energi är också en manifestation av dess konkurrenskraftsförbättring.-Data visar att BYD sålde över 550000 elfordon globalt under första kvartalet i år, ett år-den-årsökning med 92,81%. Samtidigt som den leder tillväxten på den globala elbilsmarknaden, har den också tagit ett nytt steg på den globala elbattermarknaden. "Sedan BYD:s omfattande omvandling till ny energi förra året har det skett en snabb tillväxt i både elbilsförsäljning och installerad kapacitet på kraftbatterier.-②/②-②/②&②

②

②-②-②

②

②-②-②-②-②

②

②-②-②-②-②-②-②-②-②-②-②

②

②-②-②

②

②-②-②-②/②

②

②-②-②-②-②