การสแกนรูปแบบตลาดแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกในไตรมาสแรก: \"ม้วนภายในและภายนอกเข้าด้วยกัน\"

20 May, 2024 10:03am

รูปแบบการแข่งขันของตลาดแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกกําลังเปลี่ยนจากข้อพิพาทระหว่างจีน ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เป็น "การปกครองตนเองของจีน"

เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัท วิจัยตลาดเกาหลี SNE Research เปิดเผยข้อมูลว่ากำลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกสูงถึง 133 กิกะวัตต์ต่อชั่วโมงในไตรมาสแรกของปีนี้หนึ่งปี

บน ...-ทั้งปีเติบโต 38.6% และยังคงมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง-เป็นที่น่าสังเกตว่าใน บริษัท แบตเตอรี่พลังงานชั้นนำ 10 อันดับแรกของโลกผู้ผลิตจีนนำโดย CATL และ BYD มีส่วนแบ่งการตลาด 60% (60.9%) ในขณะที่ CATL และ BYD มีส่วนแบ่งการตลาดครึ่งหนึ่งของตลาดแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลก (51.2%) ในหมู่พวกเขายุค Ningde ครองตําแหน่งหัวหน้าในด้านแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกอย่างมั่นคงโดยมีส่วนแบ่งการตลาดสูงถึง 35% บีวายดีแซงหน้า LG New Energy ขึ้นมาเป็นอันดับ 2 ด้วยส่วนแบ่งตลาดโลก 16.2%

เมื่อเปรียบเทียบกับส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกของผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ 3 รายในเกาหลีใต้

LG พลังงานใหม่ SK On และซัมซุง SDI

ลดลงร้อยละ 1.3 ในปีนี้

บน ...-ปี น้อยกว่า 1-4. ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตแบตเตอรี่สองสายของจีนก็ยังคงเติบโตอย่างรวดเร็วและเริ่มท้าทายบริษัทแบตเตอรี่ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ในรายการสิบอันดับแรก-บริษัทจีนครองตลาด โมเมนตัมการเติบโตที่แข็งแกร่งที่สุดของบีวายดี-ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในไตรมาสแรกของปีนี้กำลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานในยุค Ningde ถึง 46.6GWh หนึ่งปี/บน ...

ขยายตัวร้อยละ 35.9 ต่อปี คิดเป็นสัดส่วนมากกว่าหนึ่ง

ครองส่วนแบ่งตลาดโลกเป็นอันดับ 3 ครองอันดับ 1 อย่างมั่นคง ในยุคหนิงเต๋อครองตําแหน่งผู้นําในอุตสาหกรรมอย่างมั่นคง กําลังการผลิตติดตั้งและส่วนแบ่งการตลาดมากกว่าสองเท่าของบีวายดีที่อยู่ในอันดับที่ต่ํา ในขณะเดียวกัน CATL ยังคงปรับปรุงระบบนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องและส่งเสริมการก่อสร้างระบบนวัตกรรมเช่นระบบวัสดุแบตเตอรี่สถาปัตยกรรมการผลิตขั้นสูงสุดรูปแบบธุรกิจและอื่น ๆ เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ของตนมีความได้เปรียบในการแข่งขันที่แข็งแกร่ง

"ในไตรมาสแรกของปีนี้ยุค Ningde ยังคงเป็นผู้นำในตลาดแบตเตอรี่พลังงานและความสามารถด้านนวัตกรรมเป็นแรงผลักดันหลัก" Fan Yongjun เลขาธิการสมาคมส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เฉิงตูกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับนักข่าวของ China Automobile Daily ว่าในแง่ของนวัตกรรมทางเทคโนโลยีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมายุค Ningde ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่เช่นแบตเตอรี่ Kirin, แบตเตอรี่โซเดียมไอออน, แบตเตอรี่คอนเดนเสทและอื่น ๆ ในอุตสาหกรรม ในหมู่พวกเขาแบตเตอรี่ Kirin ใช้ชนิดที่สาม

เทคโนโลยี CTP รุ่นที่ 3 ของ CATL ที่มีการรวมระบบเป็นประวัติการณ์ทั่วโลกด้วยการใช้ปริมาณสูงสุดถึง 72% และความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 255Wh-ในเดือนมีนาคมของปีนี้ Kirin Battery ได้รับการติดตั้งอย่างเป็นทางการสำหรับการผลิตจำนวนมาก ในฐานะมวลมหาประชาชนเป็นครั้งแรกของโลก-คาดว่าจะส่งมอบรถเอ็มพีวีขนาดกลางและขนาดใหญ่ Kylin 009 ภายใต้ค่าย Kylin Battery ได้ภายในไตรมาส 2 ของปีนี้ นอกจากนี้ รุ่นใหม่ของซีรีส์ Celis AITO Wenjie และรถยนต์ใหม่ ๆ เช่น Changan Automobile และ Avita จะติดตั้งแบตเตอรี่ Kirin ด้วย แบตเตอรี่โซเดียมไอออนของ CATL จะเปิดตัวในรุ่นเฌอรี่และทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันเปิดตัว "ENER"-Q"แบรนด์แบตเตอรี่; แบตเตอรี่แบบรวมตัวเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ชั้นนำในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แบบรวมตัวในยุค Ningde ผลิตภัณฑ์แอ็พพลิเคชันเกรดรถยนต์อาจตระหนักถึงการผลิตจำนวนมากภายในปี

เป็นที่น่าสังเกตว่าในไตรมาสแรกของปีนี้ส่วนแบ่งตลาดในยุคหนิงเต๋อลดลง 0.8 เปอร์เซ็นต์ในขณะที่บีวายดีมีส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้น 5.8% แซงหน้า LG New Energy ขึ้นมาเป็นอันดับสองด้วยส่วนแบ่งตลาด 16.2% บีวายดียังเป็น บริษัท ที่มีอัตราการเติบโตสูงที่สุดใน 10 อันดับแรกของกำลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกในไตรมาสแรกหนึ่งปี

บน ...-เพิ่มขึ้นปีละ 115.5% มีกำลังการผลิตติดตั้ง 21.5 กิกะวัตต์ชั่วโมง ในความเป็นจริง บีวายดีได้แข่งขันกับ LG New Energy เพื่อชิงตําแหน่งรองชนะเลิศในรายการตั้งแต่ปีที่แล้วและเติบโตอย่างรวดเร็ว/"กำลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่ไฟฟ้าของ BYD เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพที่ดี-สร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมและเค้าโครงหลายง่าม Lin Shuwen นักวิจัยจากสถาบันเทคโนโลยีวัสดุยานยนต์ใหม่ในภาคตะวันออกของจีนกล่าวกับ China Automobile Daily ว่าในด้านหนึ่ง BYD ซึ่งเริ่มต้นจากแบตเตอรี่ได้สร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่องในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงาน-แบตเตอรี่ใบมีดรุ่นหนึ่งที่มีการผลิตเป็นจำนวนมาก

ผลิตในโรงงานแบตเตอรี่หลายแห่งทั่วประเทศและยังพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ เช่นเซลล์แข็ง

แบตเตอรี่ของรัฐมีความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ดีขึ้น ความหนาแน่นของพลังงานของแข็ง-แบตเตอรี่ของรัฐสามารถเข้าถึง 400Wh-กิโลกรัม มากกว่าอันดับ 2 ของบีวายดี ถึง 2 เท่า

แบตเตอรี่ใบมีดรุ่น 180Wh

กก.เพื่อให้มีการแข่งขันในตลาดมากขึ้น ม.ค.นี้,บีวายดี กล่าวต่อสาธารณชน-ทีม D ได้ครอบคลุมเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่หลากหลายอย่างเต็มที่ ในทางกลับกัน BYD กำลังเร่งขยายตลาดแบตเตอรี่พลังงานทั้งในและต่างประเทศ ซึ่งขณะนี้ลูกค้ารวมถึงแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าทั้งในและต่างประเทศ เช่น FAW, Landu, Ford, Toyota, Mercedes-Benz, BMW การพัฒนาเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีและกำลังการผลิตของ BYD ในด้านแบตเตอรี่พลังงานเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และพลังงานใหม่ที่เหนือกว่า LG ก็เป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน-ตัวเลขแสดงให้เห็นว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกของบีวายดีในไตรมาสแรกของปีนี้มีมากกว่า 550,000 คัน-บน ...-ขยายตัวร้อยละ 92.81 ต่อปี และยังเป็นผู้นำการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก,นอกจากนี้ ยังเป็นก้าวใหม่ในตลาดแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลก "ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าและกำลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วนับตั้งแต่ BYD เปลี่ยนพลังงานใหม่อย่างเต็มรูปแบบในปีที่แล้ว-②/②-②/②&②

②

②-②-②

②

②-②-②-②-②

②

②-②-②-②-②-②-②-②-②-②-②

②

②-②-②

②

②-②-②-②/②

②

②-②-②-②-②