Pátrún an Mhargaidh Ceallraí Cumhachta Domhanda a scanadh sa chéad ráithe: \"Rollaí Inmheánacha agus Seachtracha le chéile\"

20 May, 2024 10:03am

Ülemaailmse akuturu konkurentsivõimeline maastik nihkub Hiina, Jaapani ja Lõuna-Korea vaheliselt "kolme kuningriigi konkurentsilt" Hiina "ühe riigi domineerimiseks".

Hiljuti näitasid Lõuna-Korea turu-uuringute ettevõtte SNE Research avaldatud andmed, et selle aasta esimeses kvartalis ulatus elektrisõidukite akude ülemaailmne paigaldatud võimsus 133GWh-ni, aastas

on-aasta kasv 38,6%, säilitades stabiilse tõusutrendi.-Väärib märkimist, et maailma kümne parima elektriakude ettevõtte hulgas hõlmavad Hiina tootjad CATL ja BYD juhitud 60% (60,9%) turuosast, samas kui CATL ja BYD hõlmavad poolt ülemaailmsest elektriakude turust (51,2%). Nende hulgas hoiab Ningde Times kindlalt ülemaailmses elektriakude valdkonnas tipppositsiooni 35%-lise turuosaga; BYD, kelle turuosa oli 16,2%, ületas LG New Energy ja hüppas teisele kohale.

Seevastu Lõuna-Korea kolme peamise akutootja globaalne turuosa

LG New Energy, SK On ja Samsung SDI

on aastal vähenenud 1,3 protsendipunkti võrra

on-aasta, praegu vähem kui 1-4; Samal ajal on Hiina teise taseme akutootjad säilitanud ka kiire kasvu ja hakkavad Jaapani ja Korea akuettevõtjaid kümne parima nimekirja seadma.-Hiina ettevõtted domineerivad turul, BYD on suurim kasvuhoog-Andmed näitavad, et käesoleva aasta esimeses kvartalis jõudis Ningde Times'i akude paigaldatud võimsus 46,6 GWh-ni, aastas/on

aasta kasv 35,9%, hõivates üle ühe

kolmandik ülemaailmsest turuosast ja kindlalt esikohal. Ningde Timesil on stabiilne positsioon tööstuse liidrina, kus paigaldatud võimsus ja turuosa on rohkem kui kaks korda suurem kui BYD, mis on taga. Samal ajal täiustab CATL pidevalt oma innovatsioonisüsteemi, edendades pidevalt uuenduslike süsteemide, nagu akumaterjalide süsteemid, süsteemide struktuurid, äärmuslik tootmine ja ärimudelid, andes seeläbi oma toodetele tugeva konkurentsieelise.

"Käesoleva aasta esimeses kvartalis säilitas Ningde Times elektriakute turul juhtiva positsiooni, mille peamine liikumapanev jõud on innovatsioonivõimekus." Fan Yongjun, Chengdu New Energy Sõidukite Tööstuse Edendamise Assotsiatsiooni peasekretär, ütles Hiina Auto News intervjuus, et tehnoloogilise innovatsiooni osas on Ningde Times olnud tööstusharus esimene, kes turule toob uuenduslikke tooteid, nagu Kirin akud, naatriumioonakud ja kondenseeritud akud viimastel aastatel. Nende hulgas võtab Kirini aku vastu kolmanda

CATL-i CTP-tehnoloogia, millel on globaalne rekordiline kõrge süsteemi integreerimine, maksimaalne mahu kasutamise määr 72% ja energiatihedus kuni 255Wh-Käesoleva aasta märtsis saavutas Kirin Battery ametlikult masstootmise ja paigaldamise. Maailma esimese massina-Kirin Battery toodetud mudel Kirin Battery, puhas elektriline keskmine kuni suur MPV Kirin 009 Kirin Battery all on oodata tarnimist käesoleva aasta teises kvartalis. Lisaks varustatakse uued Sailis AITO Wenjie seeria mudelid, samuti uued autod nagu Changan Automobile ja Avita Kirin akud; Ja CATL naatriumioonakud debüteerivad Chery mudelites, samas kui mõlemad pooled toovad ühiselt turule "ENER"-Q" aku kaubamärk; Kondenseeritud akud on tööstuse juhtiv uus toode ja Ningde Timesi kondenseeritud aku sõidukite klassi rakendustooted võivad saavutada selle aasta jooksul massitootmise.

Väärib märkimist, et käesoleva aasta esimeses kvartalis vähenes Ningde Timesi turuosa 0,8 protsendipunkti võrra, samas kui BYD turuosa kasvas 5,8%, ületades LG New Energy ja 16,2% turuosaga teisel kohal. BYD on ka ettevõte, kellel on esimeses kvartalis kõige suurem kasvumäär maailma kümne elektriakute paigaldatud võimsuse seas, aasta jooksul

on-aasta kasv 115,5% ja paigaldatud võimsus 21,5 GWh. Tegelikult on BYD alates eelmisest aastast võistlenud LG New Energyga kiire kasvukiirusega teise koha nimekirjas./"BYD paigaldatud akude võimsus kasvab kiiresti, mis on seotud tema kaevuga-väljakujunenud tööstuslik ahel ja mitmekülgne paigutus. "Ida-Hiina autotööstuse uute materjalide tehnoloogia uurimisinstituuti teadur Lin Shuwen ütles China Auto News. Ühest küljest on BYD, mis alustas akudega, pidevalt uuendusi energiaakutehnoloogia valdkonnas. Lisaks teisele-generatsiooni teraakud, mis on juba olnud massilised

toodetud mitmes akutehases kogu riigis, arendab ta ka uusi tooteid, näiteks tahke

Suurema energiatihedusega akud ja parema ohutusjõudlusega. Tahke energiatihedus-akud võivad ulatuda 400Wh-ni-kg, mis on kaks korda suurem BYD teisest

generatsiooni teraakud 180Wh

kg, muutes nad turul konkurentsivõimelisemaks. Käesoleva aasta jaanuaris teatas BYD avalikult, et-D meeskond on täielikult läbinud erinevad akutehnoloogia marsruudid. Teisest küljest kiirendab BYD oma laienemist siseriiklikel ja rahvusvahelistel akuturgudel, kus klientide hulka kuuluvad nüüd kodumaised ja välismaised elektrisõidukite kaubamärgid nagu FAW, Lantu, Ford, Toyota, Mercedes Benz, BMW jne Need arengud näitavad, et BYD tehnoloogia ja tootmisvõimsus paranevad pidevalt elektriakute valdkonnas ning LG uue energia ületamine on samuti tema konkurentsivõime suurendamise väljendus.-Andmed näitavad, et BYD müüs selle aasta esimeses kvartalis üle 550000 elektrisõiduki üle maailma.-on-aasta kasv 92,81%. Juhtides ülemaailmse elektrisõidukite turu kasvu, on ta astunud ka uue sammu ülemaailmsel akuturul. "Alates BYD põhjalikust üleminekust uuele energiale möödunud aastal on nii elektrisõidukite müügi kui ka aku paigaldatud võimsuse kiire kasv-②/②-②/②&②

②

②-②-②

②

②-②-②-②-②

②

②-②-②-②-②-②-②-②-②-②-②

②

②-②-②

②

②-②-②-②/②

②

②-②-②-②-②