Środki ochronne dla baterii pojazdów elektrycznych

shell Ochrona: Aby zapobiec wejściu powietrza, akumulatory litowe są uszczelnione w uszczelnionych pojemnikach i zwykle wyposażone w skorupy ze stalinierdzewnej i aluminium, aby zapobiec uszkodzeniom zewnętrznym. Na przykład pojazdy elektryczne Tesli używająnawet tablic ochronnych stopu tytanu, aby zapobiec uszkodzeniu pojemników z akumulatorów podczas używania pojazdu, szczególnie w wypadkach drogowych.

diaphragm ochrona zablokowanianie tylko zapobiega uszkodzeniom zewnętrznym, ale także zapobiega uszkodzeniom w baterii.

ie zwykle, aby zapobiec zwarciom spowodowanym bezpośrednim kontaktem między słupami dodatnimi i ujemnymi akumulatora, istnieje warstwa separatora wewnątrz akumulatora, która oddziela bieguny dodatnie i ujemne i pozwala mi przejść przez jonynaładowane.

, w bateriach litowych separator pełni również inną funkcję ochronną. Gdy temperatura akumulatora jest zbyt wysoka, luka przepony zostanie automatycznie zamykana, zapobiegając przechodzeniu jonów litowych, a tym samym zakończenie całej reakcji baterii. Zapobiega to problemowi wysokiegonapięcia wytwarzanego przez zgazowanie elektrolitu w akumulatorce z powodu wysokiej temperatury, co może uszkodzić strukturę uszczelniającą akumulatora.

over Chenach Ochronanapięcianie tylko blokuje powietrze, ale także zapobiega wyciekom Metalowe lit z elektrody.

scientists przechowuj i zablokuj metalowy lit utworzony podczas ładowania i rozładowywania przeznanopory i mechanizmy sieci elektrod. Cząsteczki są zbyt duże, aby wejść do tych małych komórek magazynowych, unikając w ten sposób występowania spontanicznego spalania.

, jednak stosowanie zbyt wysokiegonapięcia lub ciągłe ładowanie zbyt długo po pełnymnaładowaniu może powodować bardzoniebezpieczne uszkodzenia baterii litowych.

afternapięcie ładowania baterii litowej przekraczanapięcie znamionowe (zwykle 4,2 V), jeśli będzie onnadal ładowany, ujemne ogniwo do przechowywania elektrody będzie wypełnione atomami litowymi, a kolejne jony litu będą gromadzić sięna powierzchni elektrody ujemnej materiał. These lithium ions undergo electron transfer due to polarization, forming metallic lithium and growing dendritic crystals from thenegative electrode surface towards the direction of lithium ions.

These metal lithium without electrode protection are extremely reactive and prone to oxidation reactions and explosions. Z drugiej strony utworzone metaliczne kryształy litowe przenikną przeponę, powodując zwarcie między elektrodami dodatnimi i ujemnymi, powodując w ten sposób zwarcie i generując wysoką temperaturę. W wysokich temperaturach materiały takie jak elektrolity pękają w celu wytworzenia gazu, powodując wybrzuszenie i pęknięcie obudowy akumulatora lub pęknięcia, umożliwiając wejście i reagowanie z atomami litowymi ułożonymina powierzchni elektrody ujemnej, powodując wybuch.

ierowe ładowanie akumulatorów litowych, konieczne jest ustawienie górnego limitunapięcia i ochrony przeładowania. Akumulatory litowe wytwarzane przez legalnych producentów baterii są wyposażone w takie obwody ochronne. Automatycznie wyłącz, gdynapięcie przekroczy limit lub akumulator jest w pełninaładowany.