Védelmi intézkedések az elektromos járművek akkumulátoraihoz

shell védelem: A levegő belépésének megakadályozása érdekében a lítium akkumulátorokat lezárt tartályokban lezárják, és általában rozsdamentes acélból és alumínium ötvözetből vannak felszerelve, hogy megakadályozzák a külső sérüléseket. Például a Tesla elektromos járművei még titánötvözet -védőlemezeket is használnak az akkumulátor -tartályok károsodásának megakadályozására a járműhasználat során, különösen a közlekedési baleseteknél.

otuálisan az akkumulátor pozitív ésnegatív pólusai közötti közvetlen érintkezés által okozott rövid áramkörök megakadályozása érdekében az akkumulátor belsejében van egy elválasztó réteg, amely elválasztja a pozitív ésnegatív pólusokat, és lehetővé teszi a töltött ionok áthaladását.

however, a lítium akkumulátorokban az elválasztó egy másik védő funkciót is szolgál. Ha az akkumulátor hőmérséklete túl magas, a membránrés automatikusan bezáródik, megakadályozva a lítium -ionok áthaladását, és ezáltal a teljes akkumulátor reakciójának befejezését. Ez megakadályozza a magas hőmérséklet miatt az akkumulátorban lévő elektrolit gázosodása által okozottnagyfeszültség problémáját, ami károsíthatja az akkumulátor tömítőszerkezetét. Fémes lítium az elektródból. A molekulák túlnagyok ahhoz, hogy belépjenek ezekbe a kis tároló sejtekbe, elkerülve ezzel a spontán égés előfordulását.

AFTER A lítium akkumulátor töltési feszültsége meghaladja anévleges feszültséget (általában 4,2 V), ha továbbra is töltődik, anegatív elektróda -tároló cellát lítiumatomokkal töltik meg, és az azt követő lítium -ionok felhalmozódnak anegatív elektród felületén anyag. Ezek a lítium -ionok a polarizáció miatt elektronátvitelen mennek keresztül, fémes lítiumot képezve ésnövekvő dendritikus kristályokat képeznek anegatív elektróda felületéről a lítium -ionok irányába. Másrészt a kialakult fém lítiumkristályok behatolnak a membránba, rövidzárlatot okozva a pozitív és anegatív elektródok között, ezáltal rövidzárlatot okozva és magas hőmérsékletet generálva. Magas hőmérsékleten az olyan anyagok, mint az elektrolitok, repednek a gázt, és az akkumulátor burkolatát vagy anyomásszelepet kimerülnek és megszakadnak, lehetővé téve az oxigén belépését és reagálását anegatív elektróda felületére rakott lítiumatomokkal, és robbanást eredményez.

WHEN töltő lítium akkumulátorok, be kell állítani a felső feszültségkorlátot és a túlterhelést. A legitim akkumulátorgyártók által gyártott lítium akkumulátorok ilyen védőáramkörökkel vannak felszerelve. Automatikusan kikapcsolja, ha a feszültség meghaladja a határértéket, vagy az akkumulátort teljesen feltöltötte.