Industria bateriei Power își accelerează remanierea, iar companiile listate își măresc prezența pe piețele de peste mări

SENCE la începutul acestui an, industria bateriei de putere a primit multă atenție. Pe de o parte, scăderea rapidă a prețurilor de carbonat de litiu din partea bateriei din amonte a dus la o scădere a costurilor bateriilor de alimentare, iar pe de altă parte, producția în plină expansiune și vânzările denoi vehicule energetice în aval au dus la o creștere a bateriei Cerere.

it pare că industria bateriei de putere se confruntă cu o tendință pozitivă de două-way, dar, în realitate, a existat o remaniere accelerată, iar „inventarul” a devenit o durere ascunsă în această industrie. A 20 -a expoziție internațională a industriei auto din Shanghai, organizată recent în 2023, un reporter din Securities Daily a fost martor la popularitateanoilor vehicule energetice din China și a considerat, de asemenea, că industria bateriei de putere a lansat în schimbări fără precedent. „Regele Ning”, epoca Ningde simte, de asemenea, provocările și oportunitățile industriei. Prin inovație și de mers lanivel mondial, a preluat conducerea în situație și a deschis onouă cale pentru dezvoltarea industriei bateriei de putere. Industria bateriilor de litiu a experimentat deja un val de expansiune. Ca răspuns, a declarat pentru Securities Daily, Lin Boqiang, decanul Institutului de Cercetare a Politicii Energetice din China de la Universitatea Xiamen: „Datorită dezvoltării rapide anoului sector de baterii cu litiu energetic, precum și a prețurilor și profiturilor ridicate, capitalul are capitalul inundat pe piață, ceea ce duce la formarea inventarului, care este, de asemenea, o consecință anaturii ciclice a produselor Volkswagen. \" Conform datelor de la China Automotive Power Power Industry Innovation Alliance, în 2022, producția cumulată din China de baterii de putere a fost de 545,9gWh, în timp ce vânzările cumulate de baterii de alimentare au fost de 465,5gWh, iar capacitatea cumulată instalată a fost de doar 294,6GWh. „. Producția de baterii ca direcție de dezvoltare viitoare. Industria bateriei are, de asemenea, un anumit impact asupra companiei, dar datorită achiziției companiei a unuinumăr mare de clienți desemnați și a creșterii continue a producției, impactul destockingului asupra companiei este limitat. Impactul mecanismului anterior de preț al bateriei (legat de resurse), unele companii de baterii electrice au menținut anumite profituri. Cu toate acestea, pe măsură ce ajustarea continuă, concurența din industrie va evidenția efectul Matthew, adică mai puternic va rămâne mai puternic, iar remanierea se va intensifica \", a declarat Mo Ke, analistul șef al Zhenli Research, la Securities Daily

backward Capacitatea de producție Față de remaniere

in, extinderea extinsă a inventarului în stadiul incipient a dus la o deficiență de comenzi pentru unele companii de baterii electrice. Insiderii au analizat că, în faza de eliberare a inventarului, viața unor mici fabrici de baterii va fi și mai grea. Conducând continuu. Restul de 5% din cota de piață vor fi contestate de cele mai rămase zeci de companii, iar concurența poate fi descrisă ca aprigă. Rapid, doar câțiva oameni o pot face. ., Ltd., a declarat reporterilor de securități zilnice, \"Inventarul este concentrat în principal în capacitatea de producție învechită, iar capacitatea avansată de producție este încă insuficientă. Comenzile întreprinderilor de top sunt foarte pline, în timp ce presiunea asupra întreprinderilor de talie este relativ ridicată, iar întreprinderile de coadă sunt întreprinderi de coadă se va confrunta cu posibilitatea de a fi eliminat. \"

securities zilnic reporterii au vizitat cea mai mare baterie de litiu din lume, onouă bază de producție de energie din lume

Ningde Lithium Battery New Energy Town. În fața concurenței industriale intensificate, Jiang Li, director general adjunct și secretar al consiliului de administrație al Ningde Times,nu se temea. El le -a spus reporterilor: „Produsele de înaltă calitate sunt ceea ce aunevoie cu adevărat clienții, astfel încât capacitatea de producție de baterie de putere ridicată este încă rară”. Ningde Times continuă să investească în cercetare și dezvoltare și tehnologie, iar tehnologia produsului său, calitatea șinivelurile de fabricație au fost întotdeauna într -o poziție de lider. Echipamentele de producție funcționează de la sine, iar amestecarea materialelor, acoperirea cu baterii închisă, transportul automat al stivuitorului, etc., toate arată inteligența și progresivitatea liniei de producție a timpilor Ningde. \"Echipamentulnostru este cercetat și proiectat denoi înșine și doar unnumăr mic de oameni folosesc sistemul pentru a verifica dacă există probleme cu produsul pentru a asigura calitatea și siguranța produsului.\" Conform persoanei relevante responsabile de fabrica Ningde Times Z, „fabricile inteligentenunumai că redau timpul de producție, dar, de asemenea, reduc mult ratele de resturi de produse. , cu o concurență internă aprigă. Investițiile industriale se vor confrunta cu o concurență în două

way a „eficienței densității energetice și costurilor de producție”. Produsele și unele produse segmentate pot fi chiar mai mult de două ori mai mari. Haishen.

industry Insiders prezic că, pe măsură ce companiile de baterii de putere de vârf continuă să extindă producția, problema supracapacității în industrie va deveni mai proeminentă în următorii doi ani, iar remanierea industriei se va intensifica. O anumită capacitate de producție scăzută fără tehnologie de bază se confruntă cu riscul de a fi eliminat de pe piață. Interes puternic pentrunoile expoziții de vehicule energetice din China, în timp ce companiile auto de peste mări dezvoltă șinoi vehicule energetice și le prezintă la spectacolul auto. Acesta este un semnal al accelerației transformării globale de electrificare, ceea ce indică faptul că concurența globală pentru bateriile de energie internă se va intensifica. Cu excepția CATL, Guoxuan High Tech, Honeycomb Energy, Yiwei Lithiu Energy, Zhongchuangxin Aviation și Yuanjing Power au stabilit toate fabricile de peste mări, concentrate în principal în Europa. Preluarea pieței europene a devenit un consens în rândul companiilor chineze de baterii electrice. Promovarea cooperării cu Ford, avantajele competitive ale companiei de peste mări vor deveni mai evidente în viitor, reflectate în inovația tehnologică, aspectul lanțului de aprovizionare, fabricarea extremă și alte aspecte. \" Poate răspundenevoilor OEM -urilor auto pentru aprovizionarea din apropiere și se poate extinde și la mai mulți clienți internaționali. Cu toate acestea, pentru a se extinde pe piețele de peste mări, estenecesar ca întreprinderile să -și itereze continuu tehnologiile de bază și să exporte capacitatea de producție ridicată în lumea exterioară.