تقوم صناعة بطاريات الطاقة بتسريع تعديلها ، وتزيد الشركات المدرجة من وجودها في الأسواق الخارجية

since في بداية هذا العام ، حصلت صناعة بطاريات الطاقة على الكثير من الاهتمام. من ناحية ، أدى الانخفاض السريع في أسعار كربونات الليثيوم في درجة البطارية إلى انخفاض في تكلفة بطاريات الطاقة ، ومن ناحية أخرى ، أدى الإنتاج والمبيعات المزدهرة لمركبات الطاقة الجديدة في اتجاه مجرى النهر إلى زيادة البطارية الطلب.

it يبدو أن صناعة بطارية الطاقة تشهد اتجاهين إيجابيين ، ولكن في الواقع ، كان هناك تعديل متسارع ، وأصبح \"المخزون\" ألمًا خفيًا في هذه الصناعة.-

at شهد معرض 20th Shanghai International International Industry معرضًا عقدًا مؤخرًا في عام 2023 ، وهو مراسل من Securities Daily شعبية مركبات الطاقة الجديدة في الصين وشعرت أيضًا أن صناعة بطاريات الطاقة قد دخلت في تغييرات غير مسبوقة. \"ملك نينغ\" ، نينغدي عصر يشعر أيضًا بتحديات وفرص الصناعة. من خلال الابتكار والذهاب إلى العالمية ، اتخذت زمام المبادرة في اختراق الموقف وفتحت طريقًا جديدًا لتطوير صناعة البطاريات. كانت صناعة بطارية الليثيوم قد شهدت بالفعل موجة من التوسع. استجابة لذلك ، قال Lin Boqiang ، عميد معهد أبحاث سياسات الطاقة الصينية بجامعة Xiamen ، Securities Daily: \"نظرًا للتطور السريع لقطاع بطاريات الليثيوم الجديد في المرحلة المبكرة ، بالإضافة إلى ارتفاع الأسعار والأرباح ، فإن رأس المال لديه غمرت في السوق ، مما يؤدي إلى تشكيل المخزون ، وهو أيضًا نتيجة للطبيعة الدورية لمنتجات فولكس واجن. \" وفقًا لبيانات تحالف الابتكار في صناعة بطارية الصين في صناعة السيارات ، في عام 2022 ، كان الإنتاج التراكمي الصيني لبطاريات الطاقة 545.9GWH ، في حين أن المبيعات التراكمية لبطاريات الطاقة كانت 465.5GWH ، وكانت السعة المثبتة التراكمية فقط 294.6GWH. \". إنتاج البطارية كإدارة تطوير مستقبلية. تحتوي صناعة البطاريات أيضًا على تأثير معين على الشركة ، ولكن نظرًا لاكتساب الشركة لعدد كبير من العملاء المعينين والسكن المستمر للإنتاج ، فإن تأثير قريش على الشركة محدود. \"

\" بسبب تأثير آلية تسعير البطارية السابقة (المرتبطة بالموارد) ، حافظت بعض شركات بطاريات الطاقة على أرباح معينة. ومع ذلك ، مع استمرار التعديل ، ستسلط المنافسة الصناعية الضوء على تأثير ماثيو ، أي أن أقوى سيظل أقوى ، وسوف يزداد التعديل ، \". تواجه التعديل واقعية ، وقد أدى التوسع الواسع في المخزون في المرحلة المبكرة إلى نقص في بعض شركات بطارية الطاقة. قام المطلعون بتحليل أنه خلال مرحلة تخليص المخزون ، ستكون حياة مصانع البطاريات الصغيرة أكثر صعوبة. يقود الطريق باستمرار بالإضافة إلى أفضل 10 شركات بطارية الطاقة مثل BYD ، و CHANE Innovation Aviation ، و Guoxuan High Tech ، و Xinwangda ، بلغ إجمالي حصة السوق 95 ٪. سيتم التنافس على 5 ٪ من حصة السوق من قبل العشرات المتبقية من الشركات ، ويمكن وصف المنافسة بأنها شرسة. بسرعة ، يمكن لعدد قليل من الناس القيام بذلك. . ، Ltd. ، أخبر المراسلين اليوميين للأوراق المالية ، \"يتركز المخزون بشكل أساسي في القدرة الإنتاجية القديمة ، ولا تزال القدرة الإنتاجية المتقدمة غير كافية. إن أوامر الشركات الكبرى ممتلئة للغاية ، في حين أن الضغط على مؤسسات الخصر مرتفع نسبيًا ، ومؤسسات التيل سيواجه إمكانية القضاء عليه. في مواجهة مسابقة الصناعة المكثفة ، لم يكن جيانغ لي ، نائب المدير العام ووزير مجلس إدارة نينغدي تايمز ، خائفًا. وقال للصحفيين: \"المنتجات عالية الجودة هي ما يحتاجه العملاء حقًا ، لذلك لا تزال طاقة إنتاج بطارية الطاقة عالية الجودة نادرة\". تستمر Ningde Times في الاستثمار في البحث والتطوير والتكنولوجيا ، وكانت تقنية منتجاتها وجودةها ومستويات التصنيع دائمًا في وضع رائد. يتم تشغيل معدات الإنتاج بمفردها ، ويظهر خلط المواد ، وطلاء البطارية المغلقة ، ونقل شوكة الشوكة التلقائي ، وما إلى ذلك. \"يتم البحث في معداتنا وتصميمها من قبل أنفسنا ، وفقط عدد صغير من الأشخاص الذين يستخدمون النظام للتحقق مما إذا كانت هناك أي مشاكل مع المنتج لضمان جودة المنتج وسلامته.\" وفقًا للشخص المعني المسؤول عن مصنع Ningde Times Z ، \"لا تقصر المصانع الذكية وقت الإنتاج فحسب ، بل تقلل أيضًا من معدلات خردة المنتجات بشكل كبير.\" ، مع منافسة داخلية شرسة. سيواجه الاستثمار الصناعي منافسة اثنين من \"كفاءة كثافة الطاقة وتكاليف الإنتاج\". وقال Qi إن بعض المنتجات المجزأة قد تكون أكثر من مرتين. يتوقع المطلعون على هايشن. تواجه بعض القدرة الإنتاجية المنخفضة بدون تكنولوجيا أساسية خطر القضاء عليها من قبل السوق. إن الاهتمام القوي بمواقف مركبات الطاقة الجديدة في الصين ، بينما تقوم شركات السيارات الخارجية نفسها أيضًا بتطوير مركبات طاقة جديدة وتعرضها في معرض السيارات. هذه إشارة لتسريع تحول الكهربة العالمية ، مما يشير إلى أن المنافسة العالمية على بطاريات الطاقة المحلية ستزداد تكثيفها. باستثناء CATL و Guoxuan High Tech و Honeycomb Energy و Yiwei Lithium Energy و Zhongchuangxin Aviation و Yuanjing ، قامت جميع المصانع في الخارج ، والتي تتركز بشكل رئيسي في أوروبا. أصبح الاستيلاء على السوق الأوروبية إجماعًا بين شركات بطاريات الطاقة الصينية. تعزيز التعاون مع فورد ، ستصبح المزايا التنافسية في الخارج في الخارج أكثر وضوحًا في المستقبل ، تنعكس في الابتكار التكنولوجي ، وتخطيط سلسلة التوريد ، والتصنيع المتطرف ، والجوانب الأخرى. \". يمكن تلبية احتياجات OEMs للسيارات للإمدادات الداعمة القريبة ، ويمكن أيضًا التوسع إلى المزيد من العملاء الدوليين. ومع ذلك ، من أجل التوسع في الأسواق الخارجية ، من الضروري للمؤسسات أن تكرر بشكل مستمر تقنياتها الأساسية وتصدير القدرة الإنتاجية العالية إلى العالم الخارجي.