Промишлеността на захранващите батерии ускорява промените си и изброените компании увеличават присъствието си на задгранични пазари

since В началото на тази година индустрията за захранване на батерията получи много внимание. От една страна, бързият спад на цените на литиевия карбонат нагоре по течението доведе до намаляване на цената на електрическите батерии, а от друга страна, процъфтяващо търсене.

it изглежда, че индустрията на захранващите батерии изпитва две положителни тенденции, но в действителност е имало ускорена промяна и „инвентаризацията“ се е превърнала в скрита болка в тази индустрия.-

at the 20 -та изложба за международна индустрия в Шанхай, проведена наскоро през 2023 г., репортер от Securities Daily свидетел на популярността на новите енергийни превозни средства на Китай и също така смята, че индустрията на захранващите батерии е въвела безпрецедентни промени.

as лидерът на захранващите батерии и известен като „Кралят на Нинг“, ерата на Нингде също усеща предизвикателствата и възможностите на индустрията. Чрез иновациите и преминаването на глобални, той пое водещата роля в пробиването на ситуацията и отвори нов път за развитието на индустрията на захранващите батерии.

chaotic задействания постепенно премахване на \"инвентара\"

as през миналата година, Индустрията на литиевата батерия вече е изпитала вълна от разширяване. В отговор Лин Бокианг, декан на Института за изследване на енергийната политика в Китай в университета Xiamen, каза пред Securities Daily: „Поради бързото развитие на новия сектор на батерията на новия енергиен литиев в ранния етап, както и високите цени и печалби, Capital има HAP Наводнени на пазара, което води до формирането на инвентара, което също е следствие от цикличния характер на продуктите на Volkswagen. \" Според данни на Китайската алианса за иновации на батерията на автомобилната енергия, през 2022 г. кумулативното производство на батерии на Китай е 545,9gwh, докато кумулативните продажби на захранващи батерии са били 465,5GWH, а кумулативният инсталиран капацитет е само 294,6gwh. \". Производството на батерията като бъдеща посока на развитие.

човек, отговарящ за Honeycomb Energy, който се класира на седмо място в обема на батерията на вътрешната захранване през март тази година, откровено се казва в интервю за Securities Daily: „Постепенното дестактиране на литиума Индустрията на батерията също има определено влияние върху компанията, но поради придобиването на компанията на голям брой определени клиенти и непрекъснатото нарастване на производството, въздействието на дестактирането върху компанията е ограничено. Влиянието на предишния механизъм за ценообразуване на батерията (свързан с ресурсите), някои компании за мощност батерии поддържат определени печалби. Въпреки това, тъй като приспособяването продължава, конкуренцията в индустрията ще подчертае ефекта на Матю, тоест по -силната ще остане по -силна и пренасочването ще се засили “, казва Мо Ке, главен анализатор на Zhenli Research, към ценните книжа ежедневно

-backward производствен капацитет Фактите за преобразуване на лица

in, широкото разширяване на инвентара в ранния етап доведе до недостиг на поръчки за някои компании за захранване на батерии. Вътрешните са анализирали, че по време на фазата на освобождаване на инвентара животът на малките фабрики за батерии ще бъде още по -труден. непрекъснато водещи по пътя. Останалите 5% от пазарния дял ще бъдат оспорвани от останалите десетки компании и конкуренцията може да бъде описана като ожесточена. Бързо, само няколко души могат да го направят. ., Ltd., каза пред Securities Daily репортери, \"Инвентаризацията е концентрирана главно в остарял производствен капацитет, а усъвършенстваният производствен капацитет все още е недостатъчен. Поръчките на най -добрите предприятия са много пълни, докато натискът върху предприятията на талията е сравнително висок, а Tail Enterprises ще се сблъска с възможността да бъде елиминиран. \"

securities Ежедневни репортери посетиха най -голямата в света литиева батерия Нова енергия за производство на енергия

ningde литиева батерия Нов енергиен град. Изправен пред засилена конкуренция в индустрията, Джианг Ли, заместник генерален мениджър и секретар на Съвета на директорите на Ningde Times, не се страхуваше. Той каза пред репортери, \"висококачествените продукти са от това, от което клиентите наистина се нуждаят, така че високият капацитет за производство на батерия за мощност все още е оскъден.\" Ningde Times продължава да инвестира в научни изследвания и разработки и технологии, а неговата продуктова технология, качество и производство винаги са били във водеща позиция. Производственото оборудване работи само по себе си, а смесването на материали, затворено покритие на батерията, автоматичен транспорт на мотокари и др. Всички показват интелигентността и прогресивността на производствената линия на Ningde Times. „Нашето оборудване е изследвано и проектирано от нас и само малък брой хора използват системата, за да проверят дали има проблеми с продукта, за да гарантират качеството и безопасността на продукта.“ Според съответното лице, което отговаря за фабриката на Ningde Times Z, \"интелигентните фабрики не само скъсяват времето за производство, но и значително намаляват процента на скрап на продуктите.\"

qi Haishen вярва, че индустрията на литиеви батерии е интензивна индустрия, интензивна технологична и технологична индустрия , с ожесточена вътрешна конкуренция. Индустриалните инвестиции ще бъдат изправени пред двустранна конкуренция на „Ефективността на енергийната плътност и производствените разходи“.

„Продуктите от първа линия на литиеви батерии с безопасност и висока ефективност ще бъдат на цена от премия над 5% в сравнение с обикновените Продуктите и някои сегментирани продукти могат дори да са повече от два пъти по -високи. Haishen.

industry Insiders прогнозират, че тъй като водещите компании за захранване продължават да разширяват производството, проблемът с свръхкапацитета в индустрията ще стане по -изявен през следващите две години, а преобразуването на индустрията ще се засили. Някои нискостепенни производствени способности без основна технология е изправен пред риска да бъде елиминиран от пазара.

accelerate иновации и оформление в чужбина

at Автомобилното изложение в Шанхай за 2023 г., репортер от Securities Daily видя, че ръководителите на автомобили в чужбина имат A Силен интерес към изложбата на новите енергийни превозни средства в Китай, докато самите отвъдморски автомобилни компании също разработват нови енергийни превозни средства и ги представят на автомобилното изложение. Това е сигнал за ускорение на глобалната трансформация на електрификация, което показва, че глобалната конкуренция за вътрешните батерии ще се засили.

on 4 април, първата фабрика на CATL в чужбина, разположена в Тюрингя, Германия официално получи лиценз за производство на батерии. С изключение на CATL, Guoxuan High Tech, Honeycomb Energy, Yiwei Lithium Energy, Zhongchuangxin Aviation и Yuanjing Power имат всички създадени фабрики в чужбина, концентрирани главно в Европа. Завземането на европейския пазар се превърна в консенсус сред китайските компании за батерии. Популяризиране на сътрудничеството с Ford, конкурентните предимства на компанията ще станат по -очевидни в бъдеще, отразени в технологичните иновации, оформлението на веригата за доставки, екстремното производство и други аспекти. \" Може да отговори на нуждите на автомобилни OEM производители за подпомагане на предлагането наблизо и може да се разшири и до повече международни клиенти. Въпреки това, за да се разширят на задграничните пазари, е необходимо предприятията непрекъснато да повтарят основните си технологии и да износят висок производствен капацитет към външния свят.