Utilizarea bateriilor

1. Dacă baterianu este folosită de mult timp, aceasta se va descărca încet pe cont propriu până când este anulată. Prin urmare, mașina ar trebui să fie pornită de fiecare dată specifică pentru a încărca bateria. O altă metodă este să deconectați cei doi electrozi de la baterie. Este important de menționat că firele de electrod pozitive șinegative ar trebui deconectate din posturile de electrod. În primul rând, deconectați firul de electrodnegativ sau îndepărtați conexiunea dintre electrodulnegativ și șasiul auto. Apoi îndepărtați celălalt capăt cu simbolul pozitiv (+), deoarece bateria are o durată de viață specifică și trebuie înlocuită la un moment dat. La înlocuire, trebuie să fie urmată și ordinea de mai sus, dar la conectarea firelor electrodului, comanda este exact opusă: mai întâi conectați electrodul pozitiv, apoi conectați electrodulnegativ. Ar trebui să fie taxat în timp util. Capacitatea de stocare a bateriei poate fi reflectată pe tabloul de bord. Uneori în timpul călătoriei, se constată cănivelul bateriei este insuficient și motorulnu poate fi pornit. Ca măsură temporară, puteți solicita ajutor de la alte vehicule și puteți folosi bateriile pentru a porni vehiculul. Conectați terminalelenegative șinegative ale celor două baterii și terminalele pozitive șinegative.

3. Densitatea electrolitului trebuie ajustată în conformitate cu standardele pentru diferite regiuni și anotimpuri.

4. Când electrolitul este epuizat, trebuie adăugată apă distilată sau soluție de reînnoire specializată. Evitați să folosiți apă potabilă purificată în schimb. Deoarece apa pură conține mai multe elemente de urme, poate avea efecte adverse asupra bateriilor.

5. La pornirea mașinii, utilizarea continuă a demarorului poate provoca deteriorarea bateriei din cauza descărcării excesive. Metoda de utilizare corectă este de a porni mașina pentru o perioadă totală de cel mult 5 secunde, iar intervalul dintre repornirinu ar trebui să fie mai mic de 15 secunde. În cazul mai multor porniri fără a porni vehiculul, cauza trebuie identificată din alte aspecte, cum ar fi circuitul, bobina de aprindere sau circuitul de ulei.

6. În timpul conducerii zilnice, estenecesar să verificați în mod regulat dacă gaura mică de pe capacul bateriei este ventilată. Dacă gaura mică din capacul bateriei este blocată, hidrogenul și oxigenul generatnu pot fi descărcate. Când electrolitul se va extinde, acesta va rupe carcasa bateriei și va afecta durata de viață a bateriei.

7. Verificați dacă există semne de oxidare pe terminalele pozitive șinegative ale bateriei. Puteți folosi adesea apă caldă pentru a turna apă pe conexiunile electrice ale bateriei