バッテリーの使用

1。バッテリーが長時間使用されていない場合、廃棄されるまでゆっくりと放電します。したがって、車はバッテリーを充電するために特定の時間ごとに開始する必要があります。別の方法は、バッテリーから2つの電極を取り外すことです。正と負の電極ワイヤは電極ポストからプラグを抜くべきであることに注意することが重要です。まず、負の電極ワイヤを取り外すか、負の電極と車のシャーシの間の接続を取り外します。次に、バッテリーには特定の寿命があり、特定の時間に交換する必要があるため、ポジティブシンボル（+）でもう一方の端を取り外します。交換する場合、上記の順序もたどる必要がありますが、電極ワイヤを接続する場合、順序は正反対です。最初に正の電極を接続し、次に負の電極を接続します。タイムリーに請求する必要があります。バッテリーの保管容量は、ダッシュボードに反映できます。旅行中、バッテリーレベルが不十分で、エンジンを開始できないことがわかっています。一時的な措置として、他の車両から助けを求め、バッテリーを使用して車両を開始できます。 2つのバッテリーの負と負の端子と、正と負の端子を接続します。

3。電解質の密度は、さまざまな領域と季節の基準に従って調整する必要があります。

4。電解質を枯渇させると、蒸留水または特殊な補充溶液を追加する必要があります。代わりに浄化された飲料水を使用しないでください。純水には複数の微量元素が含まれているため、バッテリーに悪影響を与える可能性があります。

5。車を起動するとき、スターターを継続的に使用すると、過度の退院によりバッテリーに損傷を与える可能性があります。正しい使用方法は、合計5秒以内に車を起動することであり、再起動間の間隔は15秒以下であってはなりません。車両を起動せずに複数の開始の場合、巡回、イグニッションコイル、オイル回路などの他の側面から原因を特定する必要があります。

6。毎日の運転中に、バッテリーカバーの小さな穴が換気されているかどうかを定期的に確認する必要があります。バッテリーカバーの小さな穴がブロックされている場合、生成された水素と酸素を排出できません。電解質が膨張すると、バッテリーのケーシングが破壊され、バッテリー寿命に影響します。

7。バッテリーの正と負の端子に酸化の兆候を確認してください。多くの場合、お湯を使用して、バッテリーの電気接続に水を注ぐことができます