Brugen af ​​batterier

1. Hvis batteriet ikke bruges i lang tid, vil det langsomt aflades på egen hånd, indtil det skrotes. Derfor skal bilen startes hvert specifikt tidspunkt for at oplade batteriet. En anden metode er at fjerne de to elektroder fra batteriet. Det er vigtigt at bemærke, at de positive ognegative elektrodeledninger skal frakobles fra elektrodestolperne. Først skal du fjerne dennegative elektrodetråd, eller fjern forbindelsen mellem dennegative elektrode og bilchassiset. Fjern derefter den anden ende med det positive symbol (+), da batteriet har en bestemt levetid og skal udskiftes på et bestemt tidspunkt. Når du udskiftes, skal ovenstående rækkefølge også følges, mennår du tilslutter elektrodeledningerne, er rækkefølgennøjagtigt det modsatte: Forbind først den positive elektrode og tilslut derefter dennegative elektrode.

when Ammeter Pointer viser utilstrækkelig batterilagring, Det skal opkræves rettidigt. Batteriets opbevaringskapacitet kan afspejles på instrumentbrættet. Undertiden under rejsen viser det sig, at batteriniveauet er utilstrækkeligt, og at motoren ikke kan startes. Som en midlertidig foranstaltning kan du søge hjælp fra andre køretøjer og bruge deres batterier til at starte køretøjet. Tilslut denegative ognegative terminaler på de to batterier og de positive ognegative terminaler.

3. Elektrolyttenes densitet skal justeres i henhold til standarderne for forskellige regioner og sæsoner.

4. Når elektrolytten er udtømt, skal destilleret vand eller specialiseret genopfyldningsopløsning tilsættes. Undgå at bruge oprenset drikkevand i stedet. Fordi rent vand indeholder flere sporelementer, kan det havenegative virkninger på batterier.

5. Når du starter bilen, kan kontinuerlig brug af starteren forårsage skade på batteriet på grund af overdreven udladning. Den korrekte brugsmetode er at starte bilen i en samlet tid på højst 5 sekunder, og intervallet mellem genstart bør ikke være mindre end 15 sekunder. I tilfælde af flere starter uden at starte køretøjet, skal årsagen identificeres fra andre aspekter, såsom kredsløb, tændingsspole eller oliekredsløb.

6. Under den daglige kørsel er detnødvendigt regelmæssigt at kontrollere, om det lille hul på batteridækslet er ventileret. Hvis det lille hul i batteridækslet er blokeret, kan det genererede brint og ilt ikke udledes. Når elektrolytten udvides, bryder det batteriets hus og påvirker batteriets levetid.

7. Kontroller for tegn på oxidation på batteriets positive ognegative terminaler. Du kan ofte bruge varmt vand til at hælde vand på batteriets elektriske forbindelser