Suivi du passeport de la batterie: comment implémenter des passesnumériques à travers les frontières?

entering 2023, les passeports de batterie sont devenus unenouvelle tendance dans l'industrie.

in mars, Zeng Yuqun, président de CATL, en tant que représentant du 14e Congrès populairenational, a soumis une proposition visant à mener des recherches sur le passeport Power Battepport en Chine et Soutenir les politiques et renforcer la gestion complète du cycle de vie des produits de la batterie.

he a souligné qu'il estnécessaire de rechercher et de concevoir le passeport de batterie de la Chine dès que possible en fonction de besoins pratiques tels que l'empreinte carbone, l'ESG, le recyclage et la traçabilité, et Utilisation en cascade.

umely, face aux investisseurs demandant \"comment faciliter les consommateurs finaux d'utiliser des batteries d'alimentation\", CATL a une fois de plus réitéré que parce que les passeports de batterie sont des jumeauxnumériques de batteries physiques, les consommateurs peuvent utiliser des passeports de batterie pour Voir clairement le «passé et le présent» de leurs batteries et comparer clairement le bon et le mal des batteries. Battery Passport est essentiellement un système de gestion des données pour le cycle de durée de vie de la batterie, qui apportera une transparence plus élevée à la chaîne de valeur de la batterie globale. \"

so, qu'inclut un passeport de batterie exactement? Pourquoi est-il devenu un sujet de préoccupation pour les grandes entreprises à l'heure actuelle? Quelle est la signification de la transformation de l'industrie mondiale de la batterie au lithium?

battery provenant d'Europe

understting batterie que les passeports peuvent être approchés à la fois étroits et larges.

la définition étroite du passeport de batterie est une industrie L'initiative proposée pour la première fois par la Global Battery Alliance (GBA) en 2019.

gba a été créée par le Forum économique mondial et est la première association mondiale de batterie. Ses membres couvrent tous les aspects de la chaîne de l'industrie des batteries, les géants européens tels que Eurasian Resources Group, Glencore, BASF et Volkswagen étant les plus actifs.

starting à partir de 2021, les passeports de la batterie ont été reconnus lors de conférences internationales à hautniveau telles que en tant que groupe G7 et OCDE; En 2022, le ministère allemand de l'économie a fourni 8,2 millions d'euros de financement aux associations locales,notamment BMW, Merck et BASF, pour développer desnormes de l'industrie pour l'empreinte carbone de batterie et mettre des passeports de batterie sur l'agenda de fond.

on janvier le 18 janvier année, lors du Forum économique mondial tenu à Davos, en Suisse, la Global Battery Alliance (GBA) a publié pour la première fois les résultats de la validation du concept de batterie. Plutôt que les cartes d'identité, c'est mettre en évidence leur mobilité efficace de croix. Par conséquent, l'établissement d'unenorme de certification unifiée à l'échelle mondiale est crucial. Cela est particulièrement vrai lorsque les passeports de batterie sont liés à l'accès au marché.-

accord à lanouvelle loi sur les batteries de l'UE, à partir de 2026, toutes les batteries de véhicules électriques (EV)nouvellement achetées, les batteries de véhicules légers (LMT) et les grandes batteries industrielles avec Une seule capacité dépassant KWH doit avoir un passeport de batterie pour entrer sur le marché européen.

heever, la formulation de règles croisées implique inévitablement un pouvoir de discours inégal dans la chaîne industrielle. Du point de vue de la structure d'adhésion de GBA, le passeport de batterie actuel est toujours un projet croisé

borter dominé par l'arrière-plan de l'UE.-

how pour assurer l'équité et l'inclusivité des passeports de la batterie pour éviter de devenir des barrières régionales du commerce vert?

to Répondez à cette question, il estnécessaire de prendre une perspective plus large sur l'importance des passeports de batterie et les travaux qui ont déjà été effectués par toutes les parties impliquées. Site Web, The Battery Passport, vise à fournir des informations détaillées sur la fabrication de batteries et les informations d'utilisation à toutes les parties prenantes impliquées dans tout le cycle de vie. Sa signification réside dans plusieurs aspects:

-record la proportion d'énergie renouvelable et de matériaux recyclés utilisés dans le processus de production de batteries, afin de faciliter la revue desnormes et l'évaluation de lanormalisation de l'indice du carbone de la partie de l'approvisionnement; Batterie, téléchargez des données denuage et émettez rapidement des avertissements de défaut aux utilisateurs pour prolonger la durée de vie de la batterie et ses outils de transport;-

trace et évaluer les informations historiques de la batterie, afficher avec précision la capacité restante et faciliter une circulation efficace dans Utilisation en cascade ou scénarios de vente secondaire;

this coïncide avec la compréhension de Liang Rui, vice-président de Xinwangda. Lors de la conférence Electric Vehicle Hundred People, Liang Rui a souligné que bien que le système de données du passeport de batterie semble très complexe, il tourne en fait autour de deux thèmes principaux: la gestion de la qualité de l'ensemble du cycle de vie de la gestion de la batterie et du carbone de toute la vie Cycle de la batterie.

to atteindre ces deux objectifs, Liang Rui propose trois suggestions:

the premier consiste à adopter des mesures pour contrôler la qualité de l'ensemble du processus, y compris la recherche et le développement, les matières premières, les matériaux fournisseurs, la production processus, produits finis des clients et service après

sales.

the seconde consiste à établir une plate-formenumérique intégrée pour la qualité, intégrant organiquement les systèmes de qualité, les données commerciales et les systèmes d'information pour atteindre la fin

to

t

end la gestion de la qualité.

Le troisième est la gestion des mégadonnées pour tout le cycle de vie des batteries. Un système d'évaluation de l'état et de l'avertissement de sécurité doit être établi dans la conception, la fabrication, l'exploitation, l'entretien et l'inspection des véhicules, la gestion dynamique de l'OTA et d'autres aspects des batteries de puissance. Ces données peuvent fournir un solide soutien dans des domaines tels que l'assurance véhicule, les transactions secondaires et l'utilisation en cascade.

it peut être constaté que dans diverses explications, les passeports de batterie apparaissent finalement comme une fin

to

end, tous

around \"Service complet plate-forme\". Avec cette plate-forme, les acheteurs peuvent gérer la qualité de la chaîne d'approvisionnement en amont, les consommateurs peuvent visualiser les performances des produits et prendre des décisions d'achat rapidement, et les gouvernements pertinents peuvent retracer leur empreinte carbone tout au long du processus

-to terminer un projet aussi massif, le gouvernement et les principales entreprises jouent sans aucun doute un rôle d'appel important.

pour le gouvernement, lors de la \"Chine 5G-industrial Internet Conference\" à la fin de l'année dernière, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information a annoncé la création dunœudnational dunœudnational de Le système de résolution d'identité Internet industrielle. Cela indique que l'infrastructure la plus principale requise pour l'échange de données régional et transversal en Chine a été établie.-

at Le début de ce mois, l'Institut de recherche sur la stratégie et la technologie de Big Data Tianfu, dirigé par la province du Sichuan, a organisé un produit L'événement de lancement à Chengdu, au cours de laquelle la plate-forme de l'empreinte carbone chinoise (CCFOP) a été dévoilée pour la première fois. La plate-forme comprend le système d'analyse en ligne EFOOTPRINT pour l'empreinte en carbone de produits et la base de données de base du cycle de vie en Chine (CLCD).

as Les infrastructuresnumériques s'améliorent progressivement, la batterie au lithium Gaogong a observé que denombreuses entreprises de premier plan dans la chaîne industrielle détendent activement leur disposition .

-chinese les efforts des entreprises sur les passeports de batterie--in ajout aux dispositions obligatoires d'entrée de lanouvelle loi sur les batteries, le mécanisme européen d'ajustement de la frontière du carbone (CBAM), également connu sous lenom de \"tarifs du carbone\", a été approuvé par les Européens. Le Parlement le 18 avril et devrait être publié dans le Journal officiel de l'Union européenne dans un avenir proche, prenant effet 20 jours après sa publication.

it peut être dit que les passeports de batterie deviendront un facteur clé dans le succès de Les sociétés de batterie domestiques se rendent à l'étranger en Europe.

there, par conséquent, le premier lot d'entreprisesnationales répondant activement aux passeports de batterie est toutes En tant quenouveau conseil d'administration de la GBA, avec un mandat d'avril 2023 à décembre 2024, et a été membre du comité de supervision.+

last Year, l'usine allemande de Catl a été officiellement mise en service, marquant sa réalisation de fournitures localisées. capacités. Dans le même temps, la construction de sa deuxième usine en Hongrie a également été lancée.

luoyang molybdène, qui a une coopération étroite avec CATL, a également participé au projet GBA. Lors du Forum économique mondial de Davos en janvier de cette année, le premier lot de passeports de batterie de véhicules électriques exposés par GBA comprenait le projet de ressources développé conjointement par Luoyang Molybdenum Industry, Glencore et Eurasian Resources Group.

on 19 avril 2023, GBA a officiellement approuvé l'adhésion de Xinwangda, et Xinwangda est devenu unnouveau membre de l'organisation.

in Addition, Gaogong Lithium Battery a appris du personnel pertinent au Groenland que sa filiale, Wuhan Power Regeneration, s'applique pour rejoindre le GBA et a continué à se poursuivre pour se poursuivre et a continué coopérer avec CATL sur l'atterrissage des passeports de batterie domestique.

in juillet de l'année dernière, Greenway a publié une RDA et a été approuvée pour inscription en Suisse, qui fournira un soutien financier à sa construction de projet de recyclage de batterie européen. Autonomiser la chaîne industrielle, Yuanjing Power a présenté un système de certificationnumériquenul en carbone basé sur le système d'exploitation IOT intelligent ENOS et ARK Energy Carbon Management Platform dans le parc industriel Ordos Zero Carbon. Tout en réalisant une alimentation à 100% d'énergie verte, elle donne également aux produits du parc un \"code vert carbone zéro\" qui est traçable, répond à diversesnormes internationales et a été certifiée par des institutions faisant autorité.

that est de dire la chaîne industrielle Les entreprises qui s'installent dans le parc Yuanjing peuvent produire des produits à faible

carbon et zéro carbone qui sont certifiés internationalement. Il est signalé que plusieurs entreprises en amont et en aval,notamment FAW Jiefang et Shengvanadium Technology, ont annoncé leur entrée dans le parc industriel Ordos Zero Carbon.

in Addition à la chaîne de l'industrie de la batterie Power, un objectif majeur de Battery Passports est de tracer Les informations historiques des scénarios d'utilisation en cascade. Par conséquent, le champ de stockage d'énergie a également lancé des recherches dédiées sur les passeports de batterie.

in mars, Zhongtian Internet et le stockage d'énergie de Zhongtian ont signé un accord de coopération stratégique. Zhongtian Internet a déclaré qu'il prendrait l'initiative de la mise en œuvre d'une solution complète de passeport de batterie en Chine, en tenant compte des caractéristiques de l'industrie du stockage d'énergie Zhongtien; En attribuant un identifiant unique aux batteries de stockage d'énergie via des passeports de batterie,nous pouvons décomposer des barrières sur des plates-formes telles que MES, les plates-formes à double carbone et la gestion de la batterie et de la maintenance.

gaogong Le lithium Battery pense que les passeports de la batterie deviennent un consensus international Sur différentes pistes au pays et à l'étranger, de plus en plus d'entreprises prendront l'initiative de l'amélioration de la reconnaissance des passeports de batterie dans des régions et des scénarios spécifiques à l'avenir, aidant à mettre en œuvre desnormes internationales unifiées.

IT vaut la peine de le mentionner afin de garantir que le Transparence et résistance au sabot de l'ensemble des informations du processus, l'introduction de la blockchain et de la technologie de l'intelligence artificielle deviendra unenécessité, ce qui fait également que les passeports de batterie montrent un plus grand potentiel d'application à l'avenir.

at en même temps, dans le contexte de plus en plus La gestion raffinée et stricte de la chaîne d'approvisionnement dans les principales entreprises, les petites et moyennes entreprises en amont et en aval de la chaîne industrielle seront également des entités responsables, participant à la formulation de passeports de batterie, afin qu'ils «viennent vraiment de l'industrie et soient utilisés par l'industrie \".