Ekologisk undersökning av återvinning av avfallsbatteri: Varför kan regelbundna militära styrkor inte göra små workshops

20 May, 2024 10:00am

"Cirka 70% av de förbrukade batterierna i Kina måste passeras genom från Xinxiang, oavsett vad du vill, kan vi tillhandahålla det så länge priset är lämpligt!" Wang Hua (pseudonym), ägare av en verkstad i Muye District, Xinxiang City, Henan Province, berättade en reporter från Shanghai Securities News som i hemlighet intervjuades. Enligt honom, under toppperioden (under ökningen av litiumkarbonatpriserna 2022), fanns det tusentals små verkstäder engagerade i batteridemontering i det lokala området, och för närvarande finns det fortfarande hundratals, som kan tillhandahålla olika produkter på den industriella kedjan.

"Små verkstäder" avser små fabriker som inte har kvalifikationer för återvinning och demontering. De har inte bara miljökonsekvensbedömningscertifikat, utan har inte heller tillstånd för säkerhetsproduktion och drifttillstånd för farligt avfall. Vissa små fabriker har inte ens registrerat sig som företag. Enligt senaste intervjuer finns denna typ av liten verkstad inte bara i Xinxiang, Henan, utan också i Guangzhou, Shenzhen, Dongguan, Foshan och andra platser i Guangdong. Det finns också ett stort antal små verkstadsstil batteridemonteringsfabriker.

Det svarta pulvret samlades upp i det lilla verkstadslaget

Under de senaste åren har Kinas litiumbatterindustri utvecklats snabbt. Som en avgörande del av grön återvinning har batteriåtervinningsindustrins vilda tillväxt orsakat huvudvärk för alla parter i industrikedjan. "De flesta skrotade batterierna flyter till små verkstäder och den hierarkiska användningsmarknaden som ligger i en reglerad blindvinkel.Regelbundna återvinningsföretag kan i princip inte ta emot skrotade batterier, och en stor mängd höga

Kvalitetsåtervinningskapaciteten är ledig", säger Zeng Yuqun, ordförande för CATL.

Rapporternas undersökning visade att mindre verkstäder jämfört med den vanliga armén har konkurrensfördelar såsom låga kostnader, gruppkrig och låga inträdeshinder. Det finns dock många dolda faror såsom miljöskydd och säkerhet, som har lett till

Det finns en snedvriden ekologi när det gäller återvinning av spillbatterier, där "dåliga mynt driver ut bra mynt" och snarast måste rättas till och omformas.-Industrins insider tror att med de senaste betydande fluktuationerna i litiumkarbonatpriserna genomgår ekologin i återvinningsindustrin drastiska förändringar. Vi bör utnyttja denna "fönsterperiod" för att påskynda korrigeringen och främja en hållbar och hälsosam utveckling av industrin.

Den hemliga lilla verkstadens "svarta pulver" verksamhet

Vart har alla kasserade batterier tagit vägen?-"Inom en radie på 10 kilometer från Xinqi Street och Weiqi Road i Muye District, Xinxiang City, Henan Province, finns det många små verkstadsstil 'svart pulver' tillverkningsföretag i flera byar." I slutet av mars i år, efter att ha letat i flera dagar, fick reportern plötsligt ett textmeddelande. Det fanns ingen mer information, och personen som gav ledtråden verkade mycket försiktig när telefonen ringdes tillbaka men svarade inte.

Från Zhengzhou tar det cirka en timme med bil att nå Muye District, Xinxiang City. På landsbygdsvägar blommar rapsblommorna på vägkanten kraftigt och ibland passerar el- eller trehjulingar, vilket gör utomstående och stadsfordon särskilt uppmärksammade.

Fånga.

Under förevändning att köpa "svart pulver" (svart pulver innehållande metaller som nickel, kobolt, mangan, koppar, aluminium och litium erhållna genom demontering, krossning, screening, pyrolys och sortering av avfall litium

jonbatterier), reportern, som en handlare, slumpmässigt knackade på dörren till en bybor. Precis som de förklarade sin avsikt, pekade den andra parten omedelbart vägen för reportern

ett blått växthus några hundra meter bort, där det finns en liten fabrik.

Från vägsidan är denna lilla verkstad täckt med ett vanligt stort järnskjul på utsidan, och porten är mycket bred, eller för bekvämlighet av fordon in och ut. Men utan någon som pekar vägen skulle utomstående ha svårt att se att detta är en liten fabrik. Det finns fortfarande en liten dörr kvar på fabriksporten. När du knackar på dörren och går in kan du se flera kasserade batteripaket utspridda i lobbyn med en blick.

"Jag pulveriserar inte, och nu sjunker priset på litiumkarbonat varje dag, den här marknaden är inte bra för affärer." Mr Luo, chefen, är mycket försiktig. Han berättade för reportrar att han främst fokuserar på sekundär användning av batterier.

Under introduktionen av en annan liten verkstadsägare, Luo Cheng (pseudonym), träffade reportern Wang Hua, en lokal ägare i Xinxiang som gör ett stort företag inom batteriindustrin. Att gå in genom en liten dörr mot gatan, passera genom en gränd, öppna en järnport, passera genom en innergård, och sedan öppna en annan dörr, är Wang Huas lager. Reportern såg att det fanns dussintals stora vävda påsar staplade i lagret, som var fyllda med "svart pulver".

Enligt Wang Hua har han också en pulvertillverkning fabrik som inte har börjat bygga nyligen, och hans lager är inte särskilt högt. Om det behövs kan han snabbt hjälpa till att organisera källan till varor.

Rapporternas undersökning visade att de allra flesta små verkstäderna inte är listade och har stark doldhet. Ett mycket litet antal företag hänger varumärket "XXX Battery Raw Material Factory". Cheferna förklarar i förväg att "fakturering inte är tillåten" före transaktionen.-Nedmontering och återanvändning av flera risker

"Är du inte rädd för några olyckor när du sprider pulver här? Vad ska vi göra om batteriet exploderar?" När reportern och Luo Cheng lämnade Wang Huas lager fortsatte samtalet längs vägen.

"Var försiktig, det har också varit olyckor.-②-②

②

②-②

②

②-②

②

②-②

②

②-②

②

②-②

②