Stát senovou energetickou společnostína světové úrovni
Kdo jsme?
Shenzhen Daoqi Automotive Service Co., Ltd. je komplexní technologický podnik, který integruje výzkum a vývoj, výrobu, prodej a službu automobilových baterií. Společnost byla založena v roce 1990 a vyvíjí se již vícenež 30 let. V současné době má téměř 1000 zaměstnanců a produkuje 50000 automobilových baterií denně. Síť prodeje produktů senachází ve vícenež 600 městech po celé zemi a je populární ve vícenež 30 zemích a regionech včetně Evropy, jihovýchodní Asie, Středního východu, Afriky, Jižní Ameriky, Austrálie a dalších. V současné době je k dispozici více značek, včetně Olsona, pravoslavného, Mightyho, Main, All in One a Pujiang. V průběhu let se společnost zaměřilana inteligenci a automatizaci výrobních zařízení a procesních technologií a plně zavedla celou řadu rozšiřujících linek z italské sovemy, výrobní linku TBS elektrody z Velké Británie ana plně automatickou montážní linku z Jižní Koreje z Jižní Koreje z Jižní Koreje Moojin. Proces a vybavení dosáhly plné automatizace a dosáhly vysoké úrovně ve stejném polina celém světě. Společnost bude sídlit v průmyslu automobilových baterií a bude se snažit stát senejkvalitnějším dodavatelem automobilových baterií v Číně posílením, rozšiřováním, rafinací a rafinací.
Enterprise Research Institute byl založen v roce 2020 s budovou 3500 metrů čtverečních a celkovou investicí přes 46 milionů juanů. Má čtyři centra a vícenež 100 technických pracovníků.
R&d Center
Testovací centrum
Průmyslové designové centrum
Technické centrum
Prostředí společnosti
Poskytovat optimálnínová řešení materiálu a služby s přidanou hodnotou pro globálnínovou energii a špičkovou výrobu.
Odhodlanýneustále zlepšovat systém kontroly kvality a stát senejlepším dodavatelem baterií v automobilovém průmyslu v Číně. Naše společnost získala certifikace jako ISO9001, CE a PED.
Elektrické vozidlo pro dva kola
Elektrické motocykly
Tour Car
Každodenní vozidla používání
Poslední zprávy
Včasné přezkoumání činností společnosti anejnovějších informací o průmyslu
Když je elektrolyt vyčerpán, měla by být přidána destilovaná vodanebo specializovaný roztok doplňování. Místo toho se vyhněte použití čištěné pitné vody. Protože čistá voda obsahuj
Niklové kadmium Battery (Ni CD) Napětí: 1,2 V, životnost: 500krát, teplota vypouštění: -20 ° C až 60 ° C, teplotanabíjení: 0 ° C až 45 ° C. Poznámky: Silná schopnost odolávat přepě
Ochrana skořepiny: Aby se zabránilo vstupu vzduchu, jsou lithiové baterie utěsněny v uzavřenýchnádobách a obvykle jsou vybaveny skořápky znerezové oceli a hliníkových slitin, aby s
Aby umožnil volně proudit elektrolyt, měla by být struktura separátoru porézní, aleneměla by umožnit, aby se oddělená účinná látka vstoupila do kontaktu se sousedními elektrodovými
Po přidání elektrolytunechte baterii stát 2-3 hodiny pro připojení pozitivních anegativních pólů baterie k kladným anegativním pólůmnapájení a připraví sena vypouštění.
Zasvěcenci v oboru předpovídají, že jak přední společnosti s energetickými baterieminadále rozšiřují výrobu, problémnadměrné kapacity v tomto odvětví se v příštích dvou letech stan
Z globálního hlediska se elektrifikace automobilů stávánevratným a zrychlujícím trendem, což přináší více příležitostí k globalizaci knapájení společností bateriínež dříve.
Gaogong Lithiová baterie se domnívá, že vzhledem k tomu, že se pasové baterie stávají mezinárodním konsensemnapříč různými stopami doma i v zahraničí, se více společností ujme vede
Zhang Tianren, předseda Tianneng Holdings, uvedl, že současná konkurenční krajina v domácím průmyslu baterií pro recyklaci baterií stále představuje „malou, rozptýlenou a chaoticko
Zástupce kongresunárodních lidí a tajemník strany Changan Automobile a předseda Zhu Huarongnavrhl propagaci standardizacenových energetických vozidel a urychlení vývoje a rozložení
